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Ouais, en Suisse, il y a encore beaucoup de lignes de transports publics peu desservies les soirs, les samedis et les dimanches. J'en avais parlé [url=http://trambus.org/trolleyforum/viewtopic.php?f=10&t=18]ici[/url] pour le Valais. Pour Fribourg, il faudrait que le bus Fribourg-Rosé circule tous les jours, y compris le dimanche, voire installer une cadence au quart d'heure du lundi au vendredi. :mrgreen:
C'est comme la Route de Fribourg à Marly aux heures de pointes. Les bus (1 de l'agglomération ; vers Treyvaux, Arconciel, Bulle via Marly-LaRoche, Jaune via LaRoche, Plaffeien via Marly) sont pris dans la dense circulation des pendulaires automobilistes. Ils pourraient créer une route cantone (pont sur la Sarine) qui relie le giratoire RouteDeLaGlâne-RouteDeCormanon à MarlyLePetit, puis une route cantonale qui relie MarlyLePetit au giratoire RouteDeFribourg-RouteDeLaForêt au Mouret en passant par Épendes. Cela ferait bien moins voitures qui circuleraient inutilement dans Marly et sur le pont de Pérolles.Gare à eux si le SwissPass électronique pour enlever la prestation "Abonnement Général" avec un forfait fixe pour trajet illimité sur le réseau suisse.
