Les candidats lausannois face aux travaux du siècle

[Coccodrillo]

Le M1 a des caractéristiques différentes du réseau CFF, la seule chose commune étant l'écartement. Je me souviens d'essais faits avec une râme Stadler GTW série RABe 520, elle ne passait pas dans la courbe juste avant le terminus de Renens.

Certes, les voies sont raccordés, et il y a une certaine compatibilité, mais seulement pour des raisons de service (remorquer les râmes TSOL dans un atelier CFF mieux équipé, envoyer un engin de chantier des CFF sur le TSOL, ...).

Concevoir un véhicule passagers pleinement compatible soit avec le TSOL, soit avec les CFF ce serait possible, mais cela ne vaut pas la peine.

[shokin]

Deux étudiants de l'EPFL inventent Lausanne sans voiture.

[NAW789]

Excellent !!