Pourquoi ont-ils supprimé toutes ces lignes en France ?

[shokin]

Dommage que les Françaises et les Français ne développent et densifient pas plus leur réseau.

Dommage surtout que 50% du réseau existant ait disparu en un siècle !!

Un petit dessin vaut mieux qu'un long discours :

Pourquoi ont-ils supprimé toutes ces lignes pour voyageuses et voyageurs ?

[Coccodrillo]

La France est beaucoup moins densement peuplée que la Suisse, beaucoup des lignes qui ont ouvert en 1880-1920 desservent des villages très petits et eloignés entre eux. Il y a 100 ans l'alternative était soit un train local à vapeur, soit marcher (il n'y avait pas ou peu de voitures), donc le train n'avait pas de concurrent. Aujourd'hui il serait impossible d'offrir un service ferroviaire attractif.

Ceci dit, c'est aussi le manque de culture du transport public. Un exemple au hazard: Brest (140.000 habitants) et Quimper (63.000) distent 1h07 en train mais ne sont liées que par 6 trains par jour et direction. Dans ce cas on pourrait faire beaucoup mieux.

Voyez aussi http://www.ferrocarta.net/ (http://www.ferrocarta.net/france/bretagne_en.html).

[shokin]

Développons et partageons la culture des transports publics.

[NAW789]

Merci pour ton lien Coccodrillo :)

C'est exactement ça : d'une part la concurrence de l'automobile (tant voitures qu'autobus) a rendu le chemin de fer non rentable dans les régions rurales, d'une autre part il y a clairement un manque de volonté de maintenir un maillage ferroviaire conséquent et de développer l'offre hors TGV :|

[NAW789]

J'ai oublié de préciser un détail mais qui a son importance : la guerre de 1939-1945 a détruit passablement de voies ferrées... celles qui n'étaient pas très rentables n'ont jamais été remises en état...

[shokin]

Est-ce que le tout pourrait devenir rentable durablement pour un pays de la taille et de la population de la France ?

[NAW789]

Le jour où l'automobile ne sera plus aussi avantageuse qu'elle l'est aujourd'hui, ce qui va inévitablement arriver (le plus tôt sera le mieux...), certainement que ça sera rentable :)

[shokin]

Si l'atlas ferroviaire de France vous intéresse, vous pouvez le commander ici, ou éventuellement l'acheter dans des librairies (voire des gares suisses ?), pour une durée (malheureusement) limitée.

[ancien]

J'ais lu tout les messages, mais je peux vous dire que c'est surtout l’attrait de la voiture qui a joué . Je vous conseille de lire un très bon livre , "De la bête humaine au TGV" Vous pouvez entre autre l'acheter sur amazone .