TrolleyForum

http://www.rts.ch/info/regions/jura/887 ... rence.html

Il va y avoir du remue-ménage sur le réseau jurassien...

À part ça c'est quand même n'importe quoi de nos jours:

L'appel d'offres pourrait intéresser un opérateur étranger aux côtés des CJ, qui devront aussi se battre dans cette opération.
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La RATP notamment, est déjà présente en Suisse. La régie parisienne est un sous-traitant des TPG à Genève et fait du transport scolaire dans la région d’Avenches (VD).
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Deux opérateurs espagnols pourraient être aussi intéressés: Marfina, qui vient de rafler un contrat à Keolis juste de l’autre côté de la frontière jurassienne, et le groupe Vectalia, éjecté par CarPostal de la ville de Sète (sud de la France) et qui a peut-être une revanche à prendre.

La RATP en Suisse
...des exploitants espagnols en Franche-Comté...
C'est quoi ce délire?

Nous aurons droit à diverses surprises.

Est-ce que les abonnements général et demi-tarif (et les diverses prestations incrustées dans le Swisspass) resteront valables y compris avec ces compagnies ?

Est-ce que ça va augmenter l'attractivité des transports en commun par rapport aux transports privés ?

Est-ce que ça va favoriser le tourisme dans le canton du Jura et aux alentours ?

Est-ce que les diverses compagnies collaboreront dans l'esprit de favoriser les transports en commun tous les jours et à toutes heures ?

La RATP ferait mieux d'améliorer le réseau transilien.

Les syndicats s'en inquiètent...

http://www.rts.ch/info/regions/jura/894 ... icats.html