Un projet de téléphérique entre Granges et Lens est à l'étude. La commune de Lens a convaincu la Ville de Sierre de la cohérence du dossier.
Et si un téléphérique entre la plaine et Lens pouvait joueur en faveur d’une réouverture de la gare de Granges? Les autorités de Lens élaborent un projet de liaison câblée depuis quelques mois qui pourrait remettre cet arrêt ferroviaire dans la planification des CFF et de l’Etat du Valais. La desserte en transports publics des hameaux du bas de Lens a régulièrement fait l’objet de critiques de la part des citoyens.
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Franchement, ce serait innovant et encouragerait les transports publics :
- une gare de Granges ; on pourrait accéder aux quais et depuis la route (via des rampes pour le sud) et depuis le pont (Route de la Crête Blanche ; des deux côtés, via des escaliers, ascenseurs) ;
- un téléphérique (à la cadence chaque dix minutes) de cette gare de Granges à Lens, et un arrêt de bus supplémentaire,
- les bus Sierre-Sion s'arrêteraient à cette gare de Granges, en plus de l'arrêt Granges VS Grand Canal,
- le train régional (de Brigue à Saint-Gingolphe) s'y arrêterait systématiquement (comme il devrait le faire pour toutes les gares),
- il y aurait un bus chaque dix minutes de la gare de Granges à Chalet Téléphérique (avec arrêts intermédiaires : Granges VS Grand Canal, Granges Robinson*, Granges Denner, Granges PCi, Granges Crêtelongue, Réchy Village, Chalais Les Noyers, Chalais Poste).
* Ballestraz ne veut toujours pas afficher le noms de tous les arrêts sur cff.ch , map.search.ch et cie.
Une gare Noës avec téléphérique de Noës à Montana (près de l'arrêt Montana Village par exemple) ?
Un téléphérique de St-Léonard Sud aux Mayens de Nax ?
Après tout, il y a pas mal de téléphériques/cabines autour du lac des Quatre Cantons.
Il est temps de casser l'amalgame "altitude donc voiture".
